Etapa 2 - Interlagos Autódromo Jose Carlos Pace Dia 16/08/2009
Clima: Dry Race Start: 3:00 PM
Duração: Race 1 - 16 voltas ou 30 minutos de duração Race 2 - 16 voltas ou 30 minutos de duração
Horários: 16:40 às 17:00 - Briefing 17:00 às 17:10 - Classificação 17:10 às 17:20 - Warmup 1 17:20 às 17:50 - Race 1 17:50 às 18:00 - Warmup 2 18:00 às 18:30 - Race 2
Recomendações especiais: N/A
Coluna SNC
Edição 24
A Coluna SNC voltou na edição que mais demorou para sair. Não se sabe o motivo nem as circunstâncias. Talvez seja o número cabalístico desta edição, né? Não se sabia ao certo qual seria o número. Pensou-se em 23 e ½, 25 menos 1, 12 vezes 2 entre tantas outras soluções. Mas não. Macho que é macho assume o que faz, e a Coluna SNC desta semana será a 24ª edição. Ui!
E o GCM inicia sua quinta temporada utilizando novamente um MOD da década de 90. Agora utilizando o game rFactor, a turma revive nesta temporada o ano de 1991, um divisor de águas para a Fórmula 1 que viríamos nos anos que viriam depois, como o surgimento de Michael Schumacher, a "aposentadoria" mais do que estranha de Prost (retornando como grande campeão em 1993) e o início do desenvolvimento da suspensão ativa pela Williams.
Vamos agora conferir o que rolou no bate-papo para esta etapa na comunidade do Gran Chelem Motorsports.
AGS The Cruvinel's prometem recuperação para Interlagos
Pouco se viu os carros da AGS em Laguna Seca. Enquanto Helio estava conferindo seu time de coração ganhar mais uma no Brasileirão, Thiago apanhava mais do que cego no ringue do UFC contra Tito Ortiz. Após a prova, Thiago alegou que estava com "problemas de dirigibilidade", já que o controle de tração de sua AGS estava parcialmente ligado, um erro gravíssimo para conseguir um bom resultado no travado circuito de Laguna Seca.
Por isso, a AGS esteve essa semana revendo o sistema que causou o mal rendimento do piloto na última etapa. Com isso, a equipe não manifestou-se nessa semana, mas corre a boca pequena que ambos andam treinando forte para Interlagos. A conferir.
BENETTON Interlagos promete?
Assim como a AGS, também só vimos uma Benetton em Laguna Seca. Wagner Gomes fez o possível e o impossível para levar seu carro nas primeiras posições na prova, chegando a liderar por algumas voltas. Espera que em Interlagos Carlos Zoro venha dar o ar de sua graça no grid.
BRABHAM Nova ausência de Kenny ?
Piloto Kenny disse que não poderá correr em Interlagos pelo mesmo problema que o impediu de competir em Laguna Seca: complicações no sistema de informática na sua parte da equipe Brabham.
Quanto ao piloto Ismael Raitz, seus testes em Interlagos não parecem promissores para que ele possa conseguir um desempenho tão bom quanto na 1ª etapa desta temporada. Ainda assim, a equipe Brabham pretende melhorar até domingo.
FERRARI Bronca coletiva marca semana em Maranello
Após os resultados nada satisfatórios em Laguna Seca, o clima esquentou em Maranello. Frank Aguiar e Fernando Passos ouviram muito da alta diretoria da equipe, principalmente Aguiar, que esteve no server principal e acabou como um dos últimos na classificação geral.
Aguiar foi bem direto após a reunião: "Vamos treinar muito para corresponder as expectativas dos tifosis. Em Interlagos será um desafio para todos os pilotos, pois é um circuito mais do que conhecido por todo o grid."
FOOTWORK Naves comemora boa performance em estréia
Após conseguir um 5º e um 1º Lugar durante o fim de semana inicial do GCM V, o piloto mineiro Cassius Naves deu a seguinte declaração:
"Posso definir esse fim de semana como fantástico. Em uma equipe nova consegui desenvolver o carro a ponto de ter condições reais de andar na frente durante todo o fim de semana, espero melhorar ainda mais na próxima etapa, já que alem de ser uma pista conhecida, tiramos uma lição valiosa sobre estratégia para as corridas com esse mod 91."
A Equipe Footwork chegou no autodromo de Interlagos nessa quarta feira e já começou a realizar alguns treinos. Será que o bom resultado em Laguna Seca se repetira?
JORDAN Hill e seu 7Up
Onde está Phillipe Hill? O participante foi visto nessa última semana com certa frequência mas, no fim de semana de estreia do GCM V, o piloto da equipe Jordan sumiu. Fontes seguras de águas de Lindoia confirmaram que Hill esteve numa campanha publicitária do patrocinador da equipe.
LIGIER Pereira e sua boa estreia no GCM
Enquanto Leandro Oricchio não pôde estar presente nas corridas em Laguna Seca por conta de problemas no servidor, Antonio Pereira realizou uma boa prova no circuito californiando, conseguindo bons resultados em sua estreia e proporcinando o melhor lance na etapa. Olho nele!
Outra notícia vinculada a equipe foi, depois de muito tempo sumido no GCM, o lendário piloto do numeral #26 Germano Caldeira, anuncia que sua história com a equipe Ligier chegou ao fim, de forma definitiva, geral, e irrestrita. O craque falou que tinha sido sondado pela Skoda para participar do Campeonato Inglês de Rally, na mesma época em que Guy Ligier tinha falado que ele poderia assumir seu carro. Mas a proposta da marca checa (terra natal de sua musa Silvia Tomcalova) era mais interessante, poderia seguir com seu número 26, e de início iria com Felicia, até pegar as manhas, depois seguiria com Octavia onde faria umas provas do WRC.
As fotos de sua participação você pode conferir aqui
LOTUS Equipe irá a Interlagos?
Num sumiço inexplicável e inesperado, Elizandro Correa e Alexandre Rios não compareceram em Laguna Seca. Ainda não se sabe os reais motivos, mas todo o grid espera o retorno de ambos para Interlagos.
McLAREN Metade satisfeita, metade instatisfeita
E foi assim a opinião dos pilotos da McLaren após a primeira etapa. Enquanto Murillo Grigolon avaliou sua participação como 'satisfatória', completando as duas baterias na nona posição, o mesmo não foi dito por Mario Marinho, que não participou de uma das baterias por problemas no servidor. Entretanto, para Interlagos, a tendência é que os pilotos da equipe de Ron Dennis superem (e muito) as expectativas, já que na pré temporada as McLarens sempre figuraram o topo da lista.
MINARDI Melhor estreia impossível
Giancarlo Minardi teria satisfação em ver um dos seus pilotos no lugar mais alto do pódio. Stefano Agria venceu a primeira prova do GCM V com propriedade e saiu de Laguna Seca como líder do campeonato, mesmo realizando uma prova ruim na Race 2. Já Felipe Sullivan completou as duas provas em sexto, mas devido as penalidades que recebeu, não terá seu tempo na classificação registrado em Interlagos. Mesmo sendo uma pena para um belo início de campeonato de Sullivan, a equipe é considerada forte candidada ao título de construtores
MODENA Motorhome da equipe em Interlagos? Será?
Fernando Ferreira bem que tentou, mas não conseguiu estar presente em Laguna Seca. A vaga da equipe Modena está aguardando o caminhão. Será que nesta etapa Fernando Ferreira irá marcar sua reestreia no GCM?
TYRRELL Tyrell promete melhorar na próxima etapa.
E o título da notícia diz por si só. Próxima corrida, os pilotos Luth Cysne e Luis Morais prometem lutar por posições melhores, principalmente após o belo desempenho do catarinense na corrida.
Em Interlagos, os pilotos esperam lutar, pelo menos, por pódio, que ficou bem perto de ser conquistado em Laguna Seca
WILLIAMS Com um piloto, equipe inglesa deu muito trabalho
Antonio Rony era só felicidade ao sair do cockpit em Laguna Seca. Também, após chegar em segundo nas duas corridas, uma vice liderança a um ponto do líder e tendo pela frente o circuito onde demonstrou bastante intimidade na pre temporada, até Alex Yooung ficaria feliz.
Em entrevista, o goiano declarou: "Parabéns a todos pela corrida! Parabéns Stefano,que no final da primeira corrida teve uma perseguição direta comigo! Gostei da corrida! Mas acho que o mais legal seria todo mundo em 1 só server."
E não é que o GCM providenciou o pedido do rapaz? =D
GCM Parceria entre GCM e 3WideClub marca nova fase da liga
Desde janeiro de 2008, mês de criação da liga, que o Gran Chelem Motorsports utilizava o game F1Challenge 99-02 em seus campeonatos. Com a troca do F1Challenge para o rFactor, iniciou-se uma nova fase na liga e, logo na primeira etapa do primeiro campeonato com o novo game, a diferença foi logo detectada.
Pensando nisso, o Gran Chelem Motorsports realizou uma grande parceria com o 3WideClub para a realização de suas etapas. Com a estrutura que o 3WideClub oferece, as etapas do GCM serão, mais do que nunca, um ótimo passatempo para os fãs do automobilismo virtual.
Mais detalhes sobre a parceria serão divulgados no decorrer da semana.
Diretrizes GCM e Regulamento GCM V sofrem revisão
Após a realização da primeira etapa, a organização do GCM teve que queimar mais neurônios para realizar as modificações necessárias tanto nas Diretrizes GCM quanto no regulamento da atual temporada. Vamos ver as principais mudanças:
- Diretrizes GCM: A principal mudança está na Licença GCM. Agora, para um participante ser suspenso da temporada, haverá uma reunião com todos os inscritos na temporada para julgar tal situação
- Regulamento GCM V: A mudança de maior destaque vai para a pontuação. Conforme foi dito após a última prova, o atual sistema de pontos será igual para as duas provas e, devido ao alto número de pilotos no grid, o modelo foi feito para gratificar a participação de cada um, com pontos até o 15° colocado.
Rony descobre video de "Como ser um bom Moderador"
Imaginem o discurso do maior ditador (cof! cof!) que este planeta já viu em um pronunciamento criticando todos os membros de sua comunidade virtual. Essa pérola foi descoberta por Antonio Rony no "VocêTubo", inspiradíssimo após o briefing da etapa de Laguna Seca.
Etapa 2 - Interlagos
Coluna SNC
Pouco se viu os carros da AGS em Laguna Seca. Enquanto Helio estava conferindo seu time de coração ganhar mais uma no Brasileirão, Thiago apanhava mais do que cego no ringue do UFC contra Tito Ortiz. Após a prova, Thiago alegou que estava com "problemas de dirigibilidade", já que o controle de tração de sua AGS estava parcialmente ligado, um erro gravíssimo para conseguir um bom resultado no travado circuito de Laguna Seca.
Piloto Kenny disse que não poderá correr em Interlagos pelo mesmo problema que o impediu de competir em Laguna Seca: complicações no sistema de informática na sua parte da equipe Brabham.
Após os resultados nada satisfatórios em Laguna Seca, o clima esquentou em Maranello. Frank Aguiar e Fernando Passos ouviram muito da alta diretoria da equipe, principalmente Aguiar, que esteve no server principal e acabou como um dos últimos na classificação geral.
E foi assim a opinião dos pilotos da McLaren após a primeira etapa. Enquanto Murillo Grigolon avaliou sua participação como 'satisfatória', completando as duas baterias na nona posição, o mesmo não foi dito por Mario Marinho, que não participou de uma das baterias por problemas no servidor. Entretanto, para Interlagos, a tendência é que os pilotos da equipe de Ron Dennis superem (e muito) as expectativas, já que na pré temporada as McLarens sempre figuraram o topo da lista.
Giancarlo Minardi teria satisfação em ver um dos seus pilotos no lugar mais alto do pódio. Stefano Agria venceu a primeira prova do GCM V com propriedade e saiu de Laguna Seca como líder do campeonato, mesmo realizando uma prova ruim na Race 2. Já Felipe Sullivan completou as duas provas em sexto, mas devido as penalidades que recebeu, não terá seu tempo na classificação registrado em Interlagos. Mesmo sendo uma pena para um belo início de campeonato de Sullivan, a equipe é considerada forte candidada ao título de construtores
Desde janeiro de 2008, mês de criação da liga, que o Gran Chelem Motorsports utilizava o game F1Challenge 99-02 em seus campeonatos. Com a troca do F1Challenge para o rFactor, iniciou-se uma nova fase na liga e, logo na primeira etapa do primeiro campeonato com o novo game, a diferença foi logo detectada.
GCM V - BACK TO THE PAST
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