quinta-feira, 26 de novembro de 2009
Agria com uma mão e quatro dedos na taça
Piloto da Minardi prestes a se tornar campeão do GCM V
E parece mesmo que o título já vai tomando seu rumo. Em Spa-Francorchamps, Stefano Ágria não deu chances ao bicampeão Luth Cysne e abriu 41 pontos de diferença para o piloto da Tyrrell. Com mais 53 pontos em disputa, só um milagre poderá tirar a taça de Ágria. Caberá a Cysne pensar somente na vitória nas duas corridas em Monza e torcer para um mega tropeço do líder do campeonato.
Os demais destaques da corrida foram:
-> Participação de Andrei Fonseca, a bordo da McLaren, como convidado nesta etapa
-> Disputa acirrada pela liderança na 2ª corrida entre Sandro Nocera e Luth Cysne
-> Acidente mais do que espetacular de Osni Kniess na Eau Roube
-> Trapalhada da equipe Ferrari, com o acidente entre Fernando Passos e Frank Aguiar
Daqui a 15 dias, a última etapa do GCM V. Vamos lotar o servidor para mais essa despedida!
Até lá!
Incidentes analisados com punição:
• Volta 2: Roberto Sena toca em Luth Cysne que, devido ao toque, faz com que Sandro Nocera rode na La Source - +10s
Incidentes analisados com punição:
• Volta 14: Fernando Passos toca em Frank Aguiar que, devido ao toque, abandona a corrida - +60s
Postado por Gran Chelem Motorsports às 22:04
domingo, 22 de novembro de 2009
Etapa 9 - Spa-Francorchamps
Circuit de Spa-Francorchamps
Dia 22/11/2009
Clima: Dry
Race Start: 3:00 PM
Layout do circuito: clique aqui
Duração:
Race 1 - 15 voltas ou 30 minutos de duração
Race 2 - 15 voltas ou 30 minutos de duração
Horários:
16:40 às 17:00 - Briefing
17:00 às 17:10 - Classificação
17:10 às 17:20 - Warmup 1
17:20 às 17:50 - Race 1
17:50 às 18:00 - Warmup 2
18:00 às 18:30 - Race 2
Recomendações especiais:
• Saída dos boxes: Quem vem no traçado normal pode ter problemas se alguém que sai dos boxes. Mantenha-se a direita
• Entrada dos boxes: fica localizada após a Bus Stop. Não cruze a pista parar entrar no pitlane. Mantenha-se a direita.
Licença GCM
Sem qualificação para a próxima etapa que disputar:
Antonio Pereira, Thiago Cruvinel, Carlos Zoro, Stefano Agria, Antonio Rony, Kenny Krakatoa
Suspensos para próxima etapa (Spa-Francorchamps):
N/A
Já cumpriram punição:
Felipe Sullivan: sem qualificação em Interlagos
Frank Aguiar: sem qualificação em Monaco
Luth Cysne: sem qualificação em Monaco
Antonio Rony: sem qualificação em Monaco
Wagner Gomes: sem qualificação em Magny-Cours
Stefano Agria: sem qualificação em Magny-Cours
Antonio Rony: suspenso em Magny-Cours
Felipe Sullivan: suspenso em Magny-Cours
Osni Kniess: sem qualificação em Silverstone
Postado por Gran Chelem Motorsports às 12:07
sexta-feira, 13 de novembro de 2009
E a dobradinha Agria-Cysne se repete em Silverstone
Por Kenny Krakatoa / Frank Aguiar
Como Roberto Justos fala: agora é um contra um! Faltando apenas mais duas corridas, o título vai ser disputado entre o estreiante Stefano Ágria e o bicampeão Luth Cysne. E, em Silverstone, mais um campítulo do GCM V foi escrito, com trechos bem diferentes da ultima etapa, que foi um verdadeiro carmagedon.
A começar pela Race 1, que foi tranquila até demais. Logo na primeira curva, Luth assume a lideranca ultrapassando Rodrigo Sena. Mais atrás, Kenny e dos Anjos se estranham, com o piloto da Dallara levando a pior. Ainda na primeira volta, a briga pela terceira posição é intensa, com Cassius retornando ao grid do GCM, Barboza, Rony, Agria e Nocera. Mas esse equilíbrio ia ser perturbado com o incidente entre Agria e Nocera, causando um verdadeiro caos e quem vinha atrás rezava para sair com o carro inteiro. Vale mencionar também as belas disputas entre Raitz, Aguiar e Grigolon nas posições intermediarias do grid. Quem levou a melhor foi Luth Cysne, vencedor da bateria, seguido por Sena e Nocera, que fez uma incrível prova de recuperação depois do acidente.
Incidentes analisados com punição:
• Volta 1: Kenny Krakatoa toca em Ronaldo dos Anjos na Copse, fazendo-o rodar no próprio eixo - Infração Média - +15s
• Volta 1 - Stefano Agria toca em Sandro Nocera na Abbey, ultrapassando-o - Infração Leve - +5s
Com a inversão dos 8 primeiros, a promessa era de um belo pega no início da race 2. Logo no início, Cassius, Rony e Agria começam a abrir vantagem para os demais, até que na volta 5 Rony na tentativa de passar Cassius se tocam e Agria, que só aguardava o desfecho dessa "conversa", aproveita e ganha logo a posição do piloto da Footwork. Após a parada dos boxes, Agria volta em primeiro, seguido por Cysne e Sena, posições estas que não mudariam até o fim da prova
Incidentes analisados com punição:
• Volta 5: Antonio Rony toca em Cassius Naves na Chapel, ultrapassando-o - Infração Leve - +5s
• Volta 6: Igor Barboza toca em Icaro Mendes na Copse, que abandona a prova após o acidente - Infração Grave - +30s
• Volta 9: - Roberto Sena toca em Luth Cysne na Brooklands, ultrapassando-o - Infração Leve - +5s
Domingo, dia 22, será a penúltima etapa do GCM V, a ser realizada em Spa-Francorchamps. Em quem você aposta: Cysne ou Ágria? A sorte está lançada. Até!
Postado por Gran Chelem Motorsports às 00:31
terça-feira, 10 de novembro de 2009
Race of Champions GCM V - State de France
Eis que no dia 10 de fevereiro de 2008 Rodrigo Wizard, a bordo de uma Forti Corsi, não encontrou adversários e venceu a primeira edição dos 60 minutos de Le Mans. No dia 20 de abril de 2008, Rodrigo Wizard novamente cruzou a linha de chegada em primeiro após uma hora de prova, conduzindo novamente sua Forti Corsi. Andrei Fonseca foi o terceiro vencedor desta prova, a bordo de uma Williams 1999. Já Fernando Passos, no dia 2 de novembro de 2008, venceu a quarta edição dos 60 minutos de Le Mans, no circuito americano de Petit Le Mans. Agora, pode ser a sua vez de juntar seu nome na lista de vencedores da Race of Champions (nome no qual foram rebatizados os títulos anteriores) realizada pelo GCM em um verdadeiro confronto: o circuito da Race of Champions do Stade de France.
Agora, o desafio será outro: um duelo de 1x1 no circuito temporário construído dentro do Stade de France, onde os participantes não saberão qual será o carro até o dia do sorteio!
Mas afinal o que é a Race of Champions? Se trata de um evento automobilístico internacional realizado ao fim de cada ano, com times nacionais compostos por pilotos de várias categorias. É a única competição no mundo onde os pilotos de Fórmula 1, WRC, NASCAR, esportivos e de turismo competem entre si, em duels de um contra um, em carros idênticos.
O primeiro evento foi organizado em 1988 pelo ex-piloto de rali Michèle Mouton e Fredrik Johnsson. Para o vencedor deste evento, é concedido o título de "Campeão dos Campeões", junto com troféu Henri Toivonen Memorial. Dentro do evento, há também uma competição por países, chamada de Copa das Nações, onde dois pilotos representam seu país numa melhor de três contra outra equipe.
Para a nossa quarta edição, serão utilizados três MOD's distintos nas corridas.
• F1 1991
Descrição: elaborado pela TMF Group. Representa a 42ª temporada de Fórmula 1, que foi conquistada pelo brasileiro Ayrton Senna, da equipe McLaren, o seu terceiro título mundial. O vice-campeão foi o britânico Nigel Mansell e o terceiro lugar foi o italiano Ricardo Patrese, ambos da Williams.
MOD F1 1991 LE v1.1: Download
Patch MOD F1 1991 LE v1.3: Download
• Mini Challenge
Descrição: Um daqueles modelos que serão imortais. Modelo intocado por décadas, com uma legião fiel de fãs e entusiastas, cuja paixão pode parecer, para quem vê de fora, ir bem além das qualidades do próprio carro. Na Inglaterra, o Mini é um desses carros. Desenvolvido pela British Motor Corporation (BMC) em 1957 para solucionar a crise de petróleio que os britânicos viviam, Leonard Lord (presidente da BMC) e Alec Issigonis (projetista) não tinham dimensões do sucesso de vendas que o Mini iria fazer, principalmente 4 anos depois, quando John Cooper se uniu a dupla, criando o Mini Cooper. E, para quem não sabe, até hoje o Mini continua sendo comercializado, tendo até um campeonato inglês com este modelo.
MOD MINI Challenge 2006 UK 1.10: Download
MINI Challenge 1.0 > 1.1 Update: Download
• Caterham
Descrição: "Já pensou se todos nós pudéssemos envelhecer tão bem quanto um Caterham?" Altamente ligado com o passado do automobilismo, a Caterham nasceu através da Lotus. Sim, a Lotus de Colin Chapman. A Caterham Cars foi fundada como fabricante em 1972 por Graham Nearn, após ter sido o principal montador e revendedor do modelo Lotus 7, que era considerado a encarnação da filosofia Lotus de desempenho através do conceito de baixo peso e simplicidade. Quando o modelo começou a ficar ultrapassado, a Lotus anunciou que deixaria de produzir o Seven, altura em que Graham Nearn adquiria os direitos de produzir o modelo sob outro nome, Caterham 7, construído a partir de folha de alumínio unida a um chassis de aço tubular.
MOD Caterham 1.50: Download
Circuito: Stade de France
Para a realização da RoC 5, o circuito escolhido foi o traçado temporário no Stade de France, local onde foi realizado a Race of Champions de 2004 a 2006. O Stade de France está localizado na cidade de Saint-Denis, ao norte da capital Paris, França. Foi construído no ano de 1998 (ano em que a França sediou sua segunda Copa do Mundo), sendo palco do jogo de abertura (10 de Junho, Brasil 2 x 1 Escócia) e da final da Copa do Mundo de 1998, no dia 12 de Julho, entre Brasil e França, na qual a seleção francesa se sagrou campeã vencendo a partida por 3 x 0. O estádio tem a capacidade de abrigar 79.959 torcedores e foram gastos 407 milhões de euros na construção. O estádio também já foi local de diversos shows de bandas famosas, como Rolling Stones, Bruce Springsteen, U2, Paul McCartney, Madonna, Ac/DC entre outros
Circuito Race of Champions - Paris 2005 1.00: Download
Fix Circuito Race of Champions - Paris 2005 1.00: Download
Para você que quer saber um pouco mais sobre este evento, o regulamento para a RoC 5 já está disponível para visualização. Nele, você pode verificar como será a forma de disputa, as datas que o GCM marcou para este evento, detalhes sobre as configurações do servidor e muito mais.
E para você que se interessou e quer se inscrever neste evento, basta apenas efetivar a sua inscrição clicando aqui, observando o prazo máximo, que é dia 29 de novembro. Entretanto, vale ressaltar que somente os participantes do GCM que ingressaram na Liga até esta data que poderão disputar esse evento.
Postado por Gran Chelem Motorsports às 02:32
quinta-feira, 5 de novembro de 2009
Etapa 8 - Silverstone
Silverstone Circuit
Dia 08/11/2009
Clima: Dry
Race Start: 3:00 PM
Duração:
Race 1 - 18 voltas ou 30 minutos de duração
Race 2 - 18 voltas ou 30 minutos de duração
Horários:
16:40 às 17:00 - Briefing
17:00 às 17:10 - Classificação
17:10 às 17:20 - Warmup 1
17:20 às 17:50 - Race 1
17:50 às 18:00 - Warmup 2
18:00 às 18:30 - Race 2
Recomendações especiais:
Linha Branca de saída dos boxes: é para ser respeitada. Quem vem no traçado normal pode ter problemas se alguém que sai dos boxes invade o traçado
Licença GCM
Sem qualificação para a próxima etapa que disputar:
Antonio Pereira, Thiago Cruvinel, Carlos Zoro, Osni Kniess
Suspensos para próxima etapa (Silverstone):
N/A
Já cumpriram punição:
Felipe Sullivan: sem qualificação em Interlagos
Frank Aguiar: sem qualificação em Monaco
Luth Cysne: sem qualificação em Monaco
Antonio Rony: sem qualificação em Monaco
Wagner Gomes: sem qualificação em Magny-Cours
Stefano Agria: sem qualificação em Magny-Cours
Antonio Rony: suspenso em Magny-Cours
Felipe Sullivan: suspenso em Magny-Cours
Postado por Gran Chelem Motorsports às 00:33
terça-feira, 3 de novembro de 2009
GCM e 3WideClub: um pouco mais sobre esta parceria
Para você que ficou meio perdido no tempo e, às vezes, se pega perguntando "Que raio de server é esse que o GCM utiliza?", "3WideClub? Tem endereço? Tem piscina e quadra de futebol oficial?"
Não não, nada disso. Vamos explicar com calma o que se trata o 3WideClub e como a parceria com o Gran Chelem Motorsports se firmou.
Logo de cara, o portal do clube nos passa a seguinte mensagem
"O 3WideClub.com é uma comunidade que busca a diversão com a simulação online de corridas de automóvel, tanto como forma de esporte como forma de lazer, organizando campeonato e outras atividades relacionadas ao Automobilismo virtual."
Este clube, que já possui uma estrutura de dar inveja mesmo com menos de um ano de existência, é fruto da união de um grupo de pilotos que buscam a diversão com a simulação online de corridas de automóvel, tanto como forma de esporte como forma de lazer, utilizando, a princípio, o rFactor da ISI e suas modificações. Os campeonatos são apenas um dos atrativos do clube em si. Com estrutura funcionando 24 horas por dia, 7 dias por semana, conteúdo voltado para pilotos com nível técnico básico-intermediário e conceitos que exploram toda uma ambientação como representação de um cenário real, o 3WideClub prioriza a disputa e não o resultado. O importante é a adrenalina do "side-by-side" e "3-wide" na pista e não o resultado no campeonato.
Quem está por trás disso tudo é Andrei Fonseca, morador de Viçosa-MG, que fica cerca de 230km de Belo Horizonte. Cruzeirense, músico, artista plástico e fã incondicional de Dream Theather, o mineiro ainda arruma tempo (e quanto tempo!) para administrar o 3WideClub. E na Fórmula 1, adivinhem: Andrei não tem preferência por equipe! O encanto do mineiro são os detalhes que diferenciam um carro do outro ou um piloto de outro, a evolução da categoria, a busca pelo limite do carro.
A proposta básica do clube é a colaboração mútua de cada um dos pilotos associados. Ou seja, o 3WideClub não é apenas um clube no nome, mas na essência que significa: na forma na qual é organizada e administrada, onde sempre que possível novas informações e atividades são divulgadas pra quem é associado do clube, sem perder o foco principal: a diversão.
Postado por Gran Chelem Motorsports às 22:10
segunda-feira, 2 de novembro de 2009
Licença GCM: mais novidades
Devido a toda turbulência que envolveu a sétima etapa do GCM V, todos os itens para esta etapa foram atualizados, com exceção da Licença GCM.
Para você que ficou de fora, vamos a uma retrospectiva ligeira dos acontecimentos que antecederam a etapa de Donington Park.
- Numa bela noite de quarta-feira, dia 14/10, nos preparativos para a realização da 7ª etapa do GCM V, eis que o computador do administrador da Liga, Frank Aguiar, resolve "tirar umas férias" e deixa o cãozinho dos teclados na mão.
- Sábado, dia 17/10, Frank Aguiar comunica que a etapa de Donington Park, que seria realizada no dia 18/10, é adiada para o dia 25/10
- No domingo, dia 25/10, a etapa de Donington Park é realizada. Entretanto, o que se viu no circuito inglês foi um carmaggedon, com vários acidentes nas duas baterias e, para piorar, o replay da 1ª bateria não foi registrado (talvez pelas cenas fortes ou simplesmente por bug)
Conforme viram, o tempo foi bastante curto para o organizador do GCM preparar todos os itens necessários para a realização da etapa porque, além dos compromissos pessoais, quem nunca dependeu do técnico de informática para liberar seu computador da manutenção que atire a primeira pedra (salvo quem é formado ou exerce a profissão).
Após verificar esta pendência, a organização do GCM tomou a seguinte providência:
• Não serão aplicadas as punições registradas na Licença GCM nos incidentes registrados em Donington Park
• O quadro geral de pontos na Licença GCM, assim como as punições, serão equivalentes as registradas após a etapa de Magny-Cours (ver quadro abaixo)
• Serão concedidos 3 pontos de abono aos pilotos que não provocaram nenhum tipo de incidente na etapa de Donington Park
Os pilotos que receberam críticas sobre conduta antidesportiva, conexão instável e má dirigibilidade no circuito de Donington Park serão convidados a conversarem com o administrador da Liga.
Esperamos que todos entendam esta decisão pois, além de estarmos reconhecendo um erro que não pode ser evitado, visamos continuar com a diversão que acompanha desde o início da temporada.
Sem qualificação para a próxima etapa que disputar:
Antonio Pereira, Thiago Cruvinel, Carlos Zoro, Osni Kniess
Suspensos para próxima etapa (Silverstone):
N/A
Já cumpriram punição:
Felipe Sullivan: sem qualificação em Interlagos
Frank Aguiar: sem qualificação em Monaco
Luth Cysne: sem qualificação em Monaco
Antonio Rony: sem qualificação em Monaco
Wagner Gomes: sem qualificação em Magny-Cours
Stefano Agria: sem qualificação em Magny-Cours
Antonio Rony: suspenso em Magny-Cours
Felipe Sullivan: suspenso em Magny-Cours
Postado por Gran Chelem Motorsports às 04:28
Etapa 9 - Spa-Francorchamps
GCM - ULTIMA ETAPA
GCM V - BACK TO THE PAST
GCM E VOCÊ NO
Parcerias
Downloads rFactor
Downloads F1C 99/02
Time Trials
Edições Anteriores
Histórico