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domingo, 29 de junho de 2008

Etapa 6 - Monza: Serviço

Domingo - 29/07/2008
Monza, Itália

DESCRIÇÃO: O Autodromo Nazionale Monza é uma pista de automobilismo localizada próxima à cidade de Monza, na Itália, ao norte de Milão. É um dos circuitos mais tradicionais para a prática do automobilismo no mundo. É famoso principalmente por receber o Grande Prêmio da Itália de Fórmula Um quase anualmente desde 1922, ano de sua inauguração.

O Autódromo de Monza é atualmente o traçado mais veloz da Europa graças às suas retas muito longas, o que permite que os pilotos mantenham aceleração máxima por mais da metade da volta. É um circuito praticamente plano, com poucas elevações e conhecido como uma pista que testa mais a potência do motor que as habilidades dos pilotos.

A volta é iniciada na longa reta denominada Rettifilo Tribune ao longo da qual estão construídos os boxes e o paddock. Depois, entra-se na Prima Variante, uma chicane direita-esquerda bastante lenta. A freada para esta curva é tida como muito difícil, visto que a redução é de 350 km/h para não mais que 100 km/h. Passada a Prima Variante, é a hora da Curva Biassono (ou Curva Grande), curva à direita de velocidade média. Pouco mais à frente, há a Variante della Roggia, bastante parecida com a Prima Variante, mas com direção oposta (esquerda-direita). A parte mais técnica do circuito é iniciada com as Curve di Lesmo, dupla de curvas à direita. O circuito readquire velocidade com a reta acompanhada da velocíssima Curva del Serraglio para, então, entrar na Variante Ascari, uma curva curta à esquerda que prossegue com curva longa à direita e conclui com outra esquerda a quase 90°. Após passar pela reta oposta, chegamos à histórica curva do traçado: La Parabolica, grande curva à direita feita a velocidade média (200 km/h na F1) que leva à reta dos boxes.

E sobre o antigo circuito de Monza? Com cerca de 10 km, o antigo circuito de Monza foi utilizado durante algumas temporadas para corridas de Fórmula 1 a partir de 1955e a última foi em 1961, quando aconteceu a grande tragédia que matou o piloto alemão Wolfgang von Trips e mais 14 espectadores num acidente na curva Parabólica. O circuito de 10 km era formado pelo atual circuito misto (mas sem as chicanes) e o circuito oval com curvas elevadas de alta inclinação.

Curiosidade: Em 1957 e 1958 os monopostos americanos da USAC (ancestrais das atuais Champ Car e IRL) correram em Monza, em corridas chamadas "Corrida dos 2 Mundos", contra carros e equipes de Fórmula 1. Mais adaptados a corridas em circuitos ovais, os carros da USAC fizeram os Fórmula 1 comerem poeira. Confiram mais detalhes no link http://8w.forix.com/rotw.html

INFORMAÇÕES da pista - Autodromo Nazionale Monza
Localidade: Monza, Itália
Tipo: Circuito permanente
Situação: Ativo
Versão: 1995-1999
Extensão: 5770 metros
Sentido: horário
Pole-position: Direita
Primeira curva: Esquerda

HORÁRIOS
19:45 às 20:00 - Briefing
20:05 às 20:25 - Classificação
20:30 às 20:40 - Divisão dos Servers
20:45 às 21:00 - Sprint Race, 15% (7 voltas)
21:05 às 21:40 - Feature Race, 30% (15 voltas)

PREVISÃO DO TEMPO (de acordo com o site www.weather.com)
Classificação - Dry
Sprint Race - Dry
Feature Race - Dry

Postado por Gran Chelem Motorsports às 15:17

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