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quinta-feira, 22 de maio de 2008

Coluna SNC

Edição 006



Por Sérgio Kolachinski / Rodrigo Klango / Carlos Zoro / Frank Aguiar / Wesley Sandes


Reviravolta nos cockpits

Retorno de escuderias, aposentadorias anunciadas e até mesmo pedido de dispensa antes mesmo da estréia. O início do GCM II - Around In The World foi mais movimentado do que se imaginava. Este troca-troca foi tão intenso que preparamos uma matéria especial das equipes que sofreram alterações em seu quadro de pilotos até o presente momento.


Footwork International

Todos já davam como encerradas as atividades da equipe inglesa. Porém, após diversas conversas em reuniões super secretas com o diretor da equipe (Wataru Ohashi), os organizadores do Gran Chelem Motorsports e os pilotos Rodrigo Klango e Jorge Tonella, ficou acertada o retorno da equipe Footwork Hart. E tal retorno não poderia ter sido melhor: alguns participantes já estão preocupados!

"Precisamos primeiro nos focar em desenvolver o carro, pois perdemos uma boa parte da pré-temporada e estamos sem ritmo de corrida, e conhecemos pouco as pistas. Mas um irá aprender com o outro para o bem da equipe e nosso.", disse Rodrigo Klango.


09 - Rodrigo Klango
10 - Jorge Tonella


Simtek Grand Prix

Outra escuderia que retornou a ocupar sua garagem. Com o incentivo dos organizadores da liga, Nick Wirth resolveu que era o momento certo de investir pesado para esta temporada. E o reflexo disso foi a contratação de uma dupla que já se conhecem de 'outros carnavais': Carlos Zoro e Gabriel Zanchetta vêm com a missão de levar a Simtek Grand Prix aos dias de glória.

"Foi uma contratação de última hora, fiquei sabendo do interesse da equipe faz muito pouco tempo, mas acabei aceitando quando soube que o Gabriel (Zanchetta) incentivou a minha vinda. Me sinto feliz com a equipe inteira e sei que será uma ótima temporada, pois dessa vez eu irei participar (risos)" disse Carlos Zoro à imprensa, logo após a notícia ser divulgada pela equipe.

11 - Carlos Zoro
12 - Gabriel Zanchetta


Minardi F1 Team

Três pilotos anunciados e apenas um deles é confirmado. Isso tudo antes da primeira prova. Esse paradigma é vivido pela equipe italiana Minardi, que hoje conta apenas com Matheus Ferro para defender as cores da escuderia. Outrora companheiro do mineiro, Thiago Barros fora anunciado novamente como o segundo piloto. Entretanto, problemas pessoais fizeram com que Barros 'pedisse o boné' antes mesmo da temporada começar. Ferro indicou para os homens pensantes da Minardi João Victor que, mesmo antes da estréia, também anunciou sua retirada (problemas de conexão).

Hoje, a Minardi F1 Team corre contra o tempo e busca um parceiro para Ferro na última vaga disponível que existe no grid do GCM

23 - Matheus Ferro
24 - A definir


Scuderia Ferrari Marlboro

Essa notícia pegou todo o certame desprevenido O anúncio da aposentadoria de Sérgio Kolachinski foi um choque para todos, inclusive para a cúpula ferrarista. Com um vice-campeonato nas costas, graças ao seu um excelente desempenho na temporada passada, era novamente apontado como favorito a conquista do título. Entretanto, eis que o futuro de sua vida pessoal lhe pede um pouco de atenção. Esperamos que o retorno do paranaense as pistas virtuais seja breve.

Para seu lugar, Kolachinski indicou o jovem Wesley Sandes. Acostumado a pedaladas, o paulista possui experiências bastante significativas no passado. É esperar para conferir os resutados. "Espero voltar a minha melhor forma rapidamente!", disse ele após o anúncio oficial.

27 - Fernando Passos
28 - Wesley Sandes

Postado por Gran Chelem Motorsports às 19:14

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