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quarta-feira, 2 de janeiro de 2008

Mais duas corridas agitaram o fim de ano no GCM

Phillip Island foi sede dos amistosos repletos de emoção

O time desta noite foi formado por seis participantes: Carlos Júnior, Eduardo Azeredo, Frank Aguiar, Luis Morais, Thiago Barros e Thiago Wendt. O palco para estas duas corridas sensacionais foi no belo circuito australiano de Phillip Island, até então desconhecido por muitos. E suas curvas cegas, subidas e descidas em alta e baixa velocidade deram muito trabalho a estes cinco participantes

4º Amistoso - Phillip Island
Em um circuito desafiador, nada melhor do que fazer dele um palco para testar os carros da temporada 1995. Visando descobrir o comportamento dos pneus Goodyear, os cinco participantes se dividiram em dois grupos: Carlos Júnior e Luis Morais partiram para as seis voltas na corrida com pneus Soft e os demais com pneus hard. Resultado? Um show de direção proporciado por Carlos Júnior que, após dar looping ao tocar na roda traseira de Eduardo Azeredo, completou a corrida na 2ª posição com os pneus completamente deteriorados com o desgaste excessivo.

Resultado final (6 voltas)
1. Frank Aguiar (RJ/McLaren), 0:07:49,066
2. Carlos Júnior (PA/Tyrrel), +1:03,150
3. Eduardo Azeredo (RJ/Ligier), +1:16,543
4. Thiago Barros (MG/Minardi), +1:25,426
5. Luis Morais (SP/Sauber), DNF

5º Amistoso - Phillip Island
Eduardo Azeredo sai de cena e para o lugar dele entra Thiago Wendt. Agora, os pilotos que utilizaram os pneus soft foram Frank Aguiar, Thiago Wendt e Thiago Barros. As emoções nesta corrida resumiram-se na largada: um fantástico acidente tirou Barros e Wendt da corrida e Aguiar ainda conseguiu levar sua McLaren para os boxes. E como Morais também foi vítima do desgaste excessivo dos pneus soft, a vitória caiu nos braços de Carlos Júnior.

Resultado final (6 voltas)
1. Carlos Júnior (PA/Tyrrel), 0:07:41,951
2. Frank Aguiar (RJ/McLaren), +0:41,641
3. Luis Morais (SP/Sauber), DNF
4. Thiago Wendt (MG/Pacific), DNF
5. Thiago Barros (MG/Minardi), DNF

Postado por Gran Chelem Motorsports às 11:44

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