sábado, 31 de outubro de 2009
Cysne escapa do carmageddon de Donington e vence
Vantagem de Ágria diminui, mas segue líder
Incidentes analisados com punição:
• Volta 1: Kenny Krakatoa toca em Stefano Agria na Red Gate, ultrapassando-o - Advertência
• Volta 1: Roberto Sena toca em Felipe Sullivan na Red Gate - Infração Leve - +5s
• Volta 1: Osni Kniess com retorno perigoso na McLeans, colidindo com Igor Barboza - Advertência
• Volta 1: Kenny Krakatoa toca em Adriano Tavares na McLeans - Advertência
• Volta 1: Kenny Krakatoa toca em Murillo Griglon e em Stefano Agria no Esse - Infração Leve
• Volta 1: Helio Cruvinel toca em Felipe Sullivan e em Igor Barboza no Esse - Infração Leve
• Volta 1: Felipe Sullivan toca Osni Kniess no Hairpin, fazendo-o rodar no próprio eixo - Infração Média - +15s
• Volta 3: Igor Barboza em direção perigosa, escorando o carro em Felipe Sullivan no Hairpin - Advertência
• Volta 3: Felipe Sullivan toca em Igor Barboza, fazendo-o rodar no próprio eixo - Infração Média - +15s
• Volta 4: Felipe Sullivan toca em Igor Barboza no Esse - Infração Leve
• Volta 4: Helio Cruvinel toca em Ronaldo dos Anjos na Goddards, fazendo-o rodar no próprio eixo - Infração Média
• Volta 5: Helio Cruvinel dificulta ultrapassagem em condição de retardatário para Sandro Nocera e Stefano Ágria no Hairpin - Advertência
• Volta 6: Helio Cruvinel dificulta ultrapassagem em condição de retardatário para Murillo Grigolon, causando acidente no Esse - Infração Grave
• Volta 11: Helio Cruvinel dificulta ultrapassagem em condição de retardatário para Ismael Raitz, causando acidente no Hairpin - Infração Leve
• Volta 13: Osni Kniess toca em Felipe Sullivan na Old Hairpin - Advertência
• Volta 16: Helio Cruvinel dificulta ultrapassagem em condição de retardatário para Felipe Sullivan, causando acidente na Red Gate - Advertência
• Volta 17: Ronaldo dos Anjos toca em Sandro Nocera em condição de retardatário na Starkey Straight - Infração Grave
• Volta 17: Helio Cruvinel dificulta ultrapassagem em condição de retardatário para Felipe Sullivan, causando acidente na Goddards - Infração Media
• Volta 18: Helio Cruvinel dificulta ultrapassagem em condição de retardatário para Luth Cysne na Red Gate - Advertência
• Volta 18: Stefano Agria toca em Luth Cysne na Craner - +1s
• Volta 18: Helio Cruvinel dificulta ultrapassagem em condição de retardatário para Stefano Agria - Advertência
• Volta 18: Felipe Sullivan toca em Stefano Agria em condição de retardatário na Coppice - Infração Leve
Postado por Gran Chelem Motorsports às 16:48
segunda-feira, 12 de outubro de 2009
6ª Etapa: Magny-Cours - Galeria de fotos
Dizem que uma imagem vale mais do que mil palavras, certo? O GCM tratou de levar essa frase a sério e tratou de resgatar a Galeria GCM, onde são divulgadas os melhores lances de cada etapa em uma única imagem, para ficar eternizada (mesmo que seja virtualmente, rs)
Neste primeiro pack de imagens, trazemos as fotos individuais dos 17 participantes da 6ª etapa e os principais pegas da Race 1 da mesma etapa.
E mais: se você desejar que algum lance seja divulgado na Galeria GCM, não perca tempo! Trate de enviar sua imagem para que seja devidamente registrada na Galeria GCM.
Para acessar todos os álbuns da Galeria GCM, só localizar o ícone do Flickr no menu "GCM e você". Para navegar nas imagens da 6ª etapa, só clicar nos links abaixo e relembrar uma das melhores corridas que o GCM já realizou.
E aí, gostou do que viu? Então comente na comunidade!
=D
Postado por Gran Chelem Motorsports às 23:05
quinta-feira, 8 de outubro de 2009
Stefano se firma na liderança
Naves abandona corrida. Cysne e Passos entram na briga pelo título
E o GCM inicia a 2ª metade da sua quinta temporada. No circuito francês de Magny-Cours o tão esperado duelo entre Stefano Agria e Cassius Naves foi adiado para a próxima etapa. Tudo por causa do abandono do piloto da Footwork ainda nas voltas iniciais da Race 1 por causa de um acidente com o retardatário Lucas Silva. Com isso, além do piloto da Minardi #20 abrir 49 pontos de vantagem para Cassius, o mineiro viu no fim da Race 2 (que também não esteve presente) Fernando Passos se solidificar na 3ª colocação, agora com os mesmos 170 pontos. Quem também se viu novamente no páreo para faturar o caneco é Luth Cysne, que se beneficiou com a punição de Antonio Rony (suspenso nesta etapa), para alcançar o quarto lugar.
Mas isso tudo não aconteceu do nada. Além das estreias de Sandro Nocera e Osni Kniess, alinhando a Larrousse pela primeira vez nesta temporada, tivemos as estréias de Leandro Craveiro (também alinhando o monoposto da saudosa equipe Lotus) e Igor Barboza, trazendo para o grid a famosa McLaren MP4/6 #1 de Ayrton Senna da Silva, com qual conquistaria seu tri campeonato.
Entretanto, quem saiu na pole não foi Igor Barboza. Muito menos Ayrton Senna. Vimos a Benetton de Carlos Zoro na posição de honra, batendo Luth Cysne por apenas 92 milésimos, menor diferença registrada nesta temporada e, de quebra, acabando com a panelinha de Naves e Agria na pole position. Vale destacar também a bela estreia de Sandro Nocera, largando em quarto, Osni Kniess em sétimo e, para supresa de todos, Gean Celso largando apenas na 12ª posição.
E fazia tempo que não víamos um pega tão bacana pela vitória. De um lado, Cysne querendo aproveitar a oportunidade para se firmar como candidato ao título. Do outro, Nocera entusiasmado para mostrar seu valor. Mas antes de falarmos do vencedor, vamos comentar sobre a prova. O que prometia ser a corrida de recuperação de Naves, acabou em dor de cabeça. Com seu acidente na sétima volta, o mineiro simplesmente abandonou tanto a Race 1 quanto a Race 2. E o prejuízo poderia ter sido maior, caso Stefano Ágria completasse a corrida, o que acabou não acontecendo, já que ele também sofreu um acidente e acabou não completando a prova. Aliás, acidente que não faltou nesta bateria. Carvalho, Celso, Grigolon, Gomes... todo mundo sofreu um bocado no circuito francês.
Em uma corrida que tivemos apenas 2 carros na volta do líder e 7 abandonos, no fim, venceu a Larrousse. Assim, Sandro Nocera entra no seleto grupo de pilotos que estreiaram no GCM com uma vitória, ao lado de Cassius Naves, Carlos Zoro, Stefano Agria e Gean Celso.
Incidentes analisados com punição:
• Volta 1: Osni Kiness toca no carro de Pedro Carvalho na curva Adelaide, fazendo-o rodar no eixo - Infração média - +15s
• Volta 1: Lucas Silva sai dos boxes atravessando a faixa branca - Advertência - +5s
• Volta 1: Wagner Gomes sai dos boxes atravessando a faixa branca - Advertência - +5s
• Volta 2: Onsi Kniess toca em Kenny Krakatoa na Grande Courbe, fazendo-o perder controle do carro - Infração Leve - +5s
• Volta 4: Carlos Zoro toca em Leandro Craveiro na última curva, ultrapassando-o - Infração Leve - +10s
• Volta 5: Lucas Silva toca Cassius Naves na curva 180º, danificando o carro de Naves - Infração Grave - +60s
• Volta 6: Osni Kniess toca em Fernando Passos na curva Ímola - Infração Leve - +5s
• Volta 10: Wagner Gomes em condução perigosa na curva Golf contra Leandro Craveiro - Advertência - +10s
Já na Race 2, Stefano não marcou bobeira. Largando de trás, o piloto da Minardi se recuperou do acidente na bateria anterior, não tomou conhecimento dos seus adversários e foi passando um a um para completar a corrida no lugar mais alto do pódio. Vale destacar nesta bateria outra grande disputa de Sandro, desta vez com Fernando Passos pela terceira posição, a largada mais do que agressiva da grande maioria dos pilotos no grid, a batida de Frank Aguiar na última curva (local onde alguns diziam depois da corrida como o "Muro do Chico") e o acidente dentro dos boxes de Wagner Gomes.
Incidentes analisados com punição:
• Volta 1: Osni Kniess toca em Igor Barboza na Grande Courbe, perdendo o controle do carro - Infração Media - +15s
• Volta 1: Sandro Nocera toca em Ismael Raitz, fazendo-o rodar no eixo na Grande Courbe - Infração Média - +15s
• Volta 1: Carlos Zoro toca em Frank Aguiar na curva Adelaide, ultrapassando-o - Infração Leve - +10s
• Volta 6: Luth Cysne toca em Onsi Kniess na curva Chateau d'Eau, ultrapassando-o - Infração Leve - +10s
Observação por chat antes do termino do qualy
Osni Kniess, Sandro Nocera e Kenny Krakatoa
Estamos de olho
Luth Cysne e Fernando Passos: Race 1, volta 2, curva Adelaide
Próxima etapa, Donington Park. Lembrando a todos que Ayrton Senna está no grid do GCM. Será que veremos performance semelhante? Cassius Naves, vai se reabilitar pra arrancada do seu primeiro campeonato? Stefano vai segurar o ímpeto do mineiro? E o que dizer de Fernando Passos e Luth Cysne, será que eles realmente irão se firmar como candidatos ao título. Essas e outras perguntas, dia 18 de outubro! Até lá!
Postado por Gran Chelem Motorsports às 23:54
sábado, 3 de outubro de 2009
Licença GCM: confiram quem está na lista
Rony, Cysne e Aguiar cumpriram suas suspensões em Mônaco, largando dos boxes. Agora, para Magny-Cours, a lista de penalidades aumentou e serão seis pilotos. Enquanto uns que terão que remar em dobro no circuito francês para subir na tabela, outros só estarão na pista somente a partir de Donington Park.
Confira abaixo a lista atualizada, após a 5ª etapa do GCM V
Sem qualificação para a próxima etapa que disputar:
Antonio Pereira, Thiago Cruvinel, Wagner Gomes, Stefano Agria
Suspenso em Magny-Cours:
Antonio Rony, Felipe Sullivan
Já cumpriram punição:
Felipe Sullivan: sem qualificação em Interlagos
Frank Aguiar: sem qualificação em Monaco
Luth Cysne: sem qualificação em Monaco
Antonio Rony: sem qualificação em Monaco
Etapa 6 - Magny-Cours
Circuit de Nevers Magny-Cours
Dia 04/10/2009
Clima: Dry
Race Start: 3:00 PM
Duração:
Race 1 - 21 voltas ou 30 minutos de duração
Race 2 - 21 voltas ou 30 minutos de duração
Horários:
16:40 às 17:00 - Briefing
17:00 às 17:10 - Classificação
17:10 às 17:20 - Warmup 1
17:20 às 17:50 - Race 1
17:50 às 18:00 - Warmup 2
18:00 às 18:30 - Race 2
Recomendações especiais:
Linha Branca de saída dos boxes: é para ser respeitada. Quem vem no traçado normal pode ter problemas se alguém que sai dos boxes invade o traçado
Curva Nürburgring: é o primeiro 'esse' depois do cotovelo. Manter-se no asfalto, sem se aproveitar da faixa verde
Curva 180º: vem após a Nürburgring. Novamente, faça no traçado da pista. A área de escape é para escape, e não para tracionar melhor.
Curva Ímola: é o segundo 'esse'. O mesmo conselho da Nürburgring vale aqui também.
Última curva: O mesmo conselho da Nürburgring vale aqui também.
Postado por Gran Chelem Motorsports às 14:54
Etapa 6 - Magny-Cours
GCM V - BACK TO THE PAST
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